viernes, 16 de octubre de 2026

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Jardín América: el semáforo vuelve a poner en foco la ruta

Vecinos de Jardín América, Misiones, reclamaron un semáforo. La travesía licitada en 2023 ya preveía cruces regulados: qué acredita ese antecedente.

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Ilustración en linograbado de una intersección urbana y colectoras junto a la Ruta 12 en Jardín América, Misiones
Ilustración editorial generada con inteligencia artificial.

Vecinos de Jardín América, Misiones, volvieron a reclamar este viernes un semáforo en el cruce de la Ruta Nacional 12 con las avenidas San Martín y Aconcagua. La protesta terminó y la calzada quedó liberada, según informó Primera Edición. El pedido, sin embargo, abre una pregunta que excede el corte: qué pasó con el ordenamiento de los cruces que la Provincia ya había incluido en una travesía urbana licitada en 2023.

La corresponsalía de El Territorio registró la manifestación y el planteo vecinal de que la demanda lleva años. Durante la medida hubo desvíos por la colectora. El levantamiento permite distinguir dos resultados: se restableció la circulación, pero las fuentes consultadas no informan una autorización ni una fecha de instalación del semáforo.

El cruce ya formaba parte de un problema reconocido

El antecedente oficial aporta algo más que antigüedad. En septiembre de 2023, la Dirección Provincial de Vialidad informó la licitación de la travesía urbana sobre la Ruta 12. El diseño contemplaba colectoras e intersecciones semaforizadas para separar el tránsito que atraviesa Jardín América del que se mueve dentro de la ciudad.

La propuesta buscaba retirar de la calzada principal los giros a la izquierda y ordenar esos movimientos desde las colectoras. Es decir, el propio diagnóstico público reconocía que mantener el pavimento no alcanzaba: también había que resolver cómo entrar, salir y cruzar la ruta.

Ese documento acredita un proyecto y una licitación, no su ejecución completa. Tampoco permite afirmar que el equipo solicitado hoy tenga autorización vigente. Sin el expediente actualizado, no corresponde atribuir la demora a un organismo determinado ni dar por incumplido un plazo contractual.

Gestiones y pavimento tienen alcances distintos

La cobertura del 14 de octubre documentó una reunión del intendente César Araujo con representantes de Camino Selva S.A. y la reiteración del pedido a Vialidad Nacional para autorizar los semáforos de Ruta 12 y San Martín. La gestión municipal existe; su resultado operativo sigue sin estar acreditado en esas publicaciones.

Este viernes, El Territorio también difundió un anuncio de pavimentación de la concesionaria para el tramo urbano, con posibles interrupciones de tránsito. Es una intervención relevante sobre la calzada, pero el anuncio citado no confirma la instalación del semáforo reclamado. Presentarlo como respuesta integral al pedido vecinal iría más allá de la información disponible.

El contraste deja una cuestión concreta para el seguimiento público: conocer el estado de la autorización solicitada y qué parte del diseño de cruces continúa prevista. Para quienes necesitan atravesar ese sector de Jardín América, levantar una protesta, reparar el asfalto y disponer de un cruce regulado son avances distintos. La información sobre cada uno debería permitir saber qué se resolvió y qué sigue pendiente.

Fuentes

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